- Trenie elektriny -

Na pracovnú plochu postavíme zhora kladne zelektrizovaný nekonečne dlhý valec, ktorý predstavuje model "oblaku", dole záporne nabitý kváder, predstavujúci "povrch zeme", menší neutrálny valec predstavuje model "kolesa auta". Všetky elementy sú obklopené vzduchoprázdnom.

"Koleso" sa začne pohybovať po "zemi".
Pokus opakujeme s väčším "kolesom".
"Zemi" dodáme viac záporných častíc.
Model "oblaku" presunieme nižšie.
Pokus opakujeme, s rýchlejšie pohybujúcim sa "kolesom".

Ciele experimentu

Mechanizmus zelektrizovania telesa pôsobením trenia.

Čo pozorovať

Pohyb elektrických častíc na "kolese auta",

rozdelenie elektrického náboja,

vektory síl,

hustotu nábojov,

uhly medzi vektormi síl a povrchom objektov.

Otázky

Prečo sa zelektrizuje "koleso auta", pri jeho otáčaní po povrchu "zeme"?
Prečo sa elektrický náboj na povrchu "zeme" rozdelí nerovnomerne?
Vplýva rozdelenie elektrického náboja, pri jazde na zelektrizovanie "kolesa auta"?
Prečo sú povrchové elektrické vektorové sily väčšie na "kolese auta" ako na povrchu "zeme"?

Odpovede

Z dôvodu trenia medzi "kolesom auta" a povrchom "zeme".
Z dôvodu zelektrizovaného "oblaku" a nadbytku elektrického náboja v "oblaku", čo nastalo z dôvodu trenia medzi vrstvami oblakov v atmosfére.
Áno. Zelektrizovanie je úmerné hustote elektrických nábojov objektu po ktorom sa "koleso" valí.
Povrchové sily na "kolese auta" sú väčšie, pretože "koleso auta" má menšiu plochu, na ktorej je väčšia plošná hustota elektrického náboja.