- Torna elektrika-

Na eksperimentalno ploskev postavimo zgoraj pozitivno naelektren, neskončno dolg prevoden valj, ki predstavlja model "oblaka", spodaj prevoden kvader, ki predstavlja model "površino zemlje", ter manjši nenaelektren valj, ki predstavlja model "kolesa vozila". Vsi elementi so obdani s praznim prostorom.

"Kolo" začnemo premikati po "zemlji".
Poskus ponovimo z večjim "kolesom".
Na "zemljo" dodamo več negativnih elektrin,
znižamo model "oblak" in
poskus ponovimo, ko se "kolo" premika hitreje.

Namen

Mehanizem naelektritve telesa zaradi trenja.

Opazovanja

število elektrin na "kolesu vozila",

porazdelitev elektrin,

gibanje elektrin (smeri in hitrosti),

vektorji sil,

koti med vektorji in površino objektov.

Vprašanja

Zakaj se število elektrin na "kolesu vozila" poveča, če z njim drsimo po površini "zemlje"?
Zakaj so elektrine na površini "zemlje" porazdeljene neenakomerno?
Ali porazdelitev elektrin vpliva na število elektrin, ki med drsenjem preidejo na "kolo vozila"?
Zakaj so površinske električne sile večje na "kolesu vozila" kot na površini "zemlje"?

Odgovori

Zaradi trenja med "kolesom vozila" in površino"zemljo".
Zaradi naelektritve "oblaka" in presežkov elektrin na "oblaku", ki so prav tako nastali zaradi trenja med zračnimi plastmi v atmosferi.
Da. Število elektrin je sorazmerno gostoti elektrin na objektu po katerem "kolo" drsi.
Površinske sile na površini "kolesa vozila" so večje, ker je "kolo vozila" manjše telo in je na njem večja gostota ploskovno porazdeljenih elektrin.